据菲律宾《Business World》（商业世界报）6月11日报道，菲通信部周一发布8号部门通告，公布了电信行业共享铁塔相关政策。菲通信部表示，出台该政策将为菲消费者提供高质量、有效率、快速、廉价、安全的电信服务。政策未限制现有电信公司自建铁塔，也未对共享铁塔企业数量进行限制。目前，菲每座铁塔仅服务4000个用户，为东南亚地区最少的。

商务部日前发布《中国对外投资发展报告2019》，以“高质量发展”为年度主题，全方位总结2018年度中国对外投资发展特点及趋势，系统梳理相关政策措施，并展望未来发展前景。

报告称，在世界经济增长动力不足、货物贸易增速放缓、全球直接投资流量持续萎缩背景下，2018年中国经济平稳向好，对外直接投资稳步有序发展，投资流量全球第二、投资存量全球占比进一步提高，对中东欧、北美和非洲投资实现较快增长，流向服务业的投资比重继续加大，地方企业非金融类对外投资逆势上扬，境外企业收益再投资规模和占比进一步提高。

报告称，2018年马达加斯加等非洲多国顺利举行大选，政局总体形势基本稳定，有关选举纠纷亦通过法律手段和平解决。这表明非洲政治生态日趋成熟，“逢选易乱”现象逐步得到遏制，求稳定是人心所向、大势所趋。

报告称，近年来非洲进入政治社会转型和经济发展换挡相互促进、相互制约的“新常态”时期，形势演变错综复杂，政治局势和经济增长依然存在不稳定、不确定因素。另一方面，非洲市场存在巨大潜力和良好前景，中非政治互信和合作机制不断增强，中国对非投资合作的广度和深度不断扩展，基础设施等领域合作将成为重大机遇。

此外，商务部、中国对外承包工程商会近期还发布了《中国对外承包工程发展报告2018-2019》《中国对外劳务合作发展报告2018-2019》。 

在全球抗疫的大环境下推进共建数字“一带一路”，不仅能为国际社会防控疫情提供及时有效的经验分享和技术保障，也能挖掘国际社会和有关国家的数字经济发展潜力，为传统经济转型和全球经济发展增添动能，带来新的机遇。

为什么是数字经济？ 

疫情虽对传统企业生产和线下消费产生冲击，但网上购物、在线教育、在线问诊、在线娱乐、远程办公、远程授课等一系列线上需求呈井喷式增长，可以说数字经济不仅大大减少疫情传播的可能，更为我国经济复苏提供了强劲的动力。 

除了能够减少人群接触的可能，从而降低疾病传播风险之外，数字经济还有其独特的优势，未来发展潜力巨大。 

数字经济的特点之一是非竞争性，即数字平台和信息技术是非竞争的，大家可以共享，规模越大，边际成本就越低。数字经济的特点之二是快捷性，大数据可以降低信息不对称，提高了人们获取信息的速度，从而降低交易成本，提升供给效率。 

随着全球疫情防控趋向长期化，各国人民也逐渐意识到数字经济有其独到的便捷性，数字化转型已成为公认的启动经济复苏的必选项之一。 

中国做了什么？ 

在过去的数月中，中国带头共享防疫信息并积极提供技术支持，在互联网科技的帮助下，让全球抗疫合作从“远在天边”变为了“近在眼前”，为世界各国人民的“宅经济”和“云上班”提供了有力支撑。 

通过远程会议和线上交流的方式，深圳与波兰波兹南、澳大利亚布里斯班、俄罗斯喀山等城市共享抗疫经验，深圳巴士集团与联合国援助处和环境规划处以及比利时、智利等国的海外同行分享公共交通和城市运行方案。腾讯公司也在今年为联合国成立75周年提供全面技术方案，在线举办数千场会议活动。 

除了合作抗疫以外，中国早在2016年便与相关国家在“一带一路”合作中推动“丝路电商”建设。随着中国不断加强政策协调和经验分享，“丝路电商”伙伴国朋友圈越来越大，截至2019年年底已扩大到22国。当疫情袭来时，中国与“一带一路”沿线众多企业迅速转换思路，将更多精力转移至线上，充分发挥跨境电商优势，部分应对了疫情给跨境贸易投资带来的挑战，既为“一带一路”沿线各国经济发展创造了更多新增长点，也为全球经济复苏注入更多新动力源。 

可以说，中国近年实施的网络强国和国家大数据战略，让其在数字经济的诸多领域领先全球。中国也在疫情期间积极分享所取得的经验与成果，不断推动全球数字化治理，让更多国家能够弥合数字鸿沟、享受数字红利。 

抓紧数字“一带一路”的机遇 

在全球抗疫的大环境下推进共建数字“一带一路”，不仅能为国际社会防控疫情提供及时有效的经验分享和技术保障，也能挖掘国际社会和有关国家的数字经济发展潜力，为传统经济转型和全球经济发展增添动能，带来新的机遇。 

中国与东盟从去年就在数字经济领域展开合作，今年也是中国-东盟数字经济合作年。双方签署的《东盟互联互通总体规划2025》和《中国-东盟智慧城市合作倡议领导人声明》标志着中国与东盟将在人工智能、大数据、网络安全、智慧城市等领域正开展广泛的创新合作，为本地区实现全面互联互通增添新动力。 

当前在发展中国家（大部分是“一带一路”国家）尚有20亿人没有银行账户，有贷款需求的人中仅有21%通过正规金融机构获得贷款。银联商务、蚂蚁金服等跨境数字支付企业将金融科技和数字经济相结合，推广云闪付等便利的移动支付手段，及时帮助“一带一路”沿线众多小微用户和小微商家，缓解了疫情期间金融方面的“燃眉之急”。 

除此以外，数字经济依赖的通讯设施的建设也成为了一个重要机遇。5G的普及有助于“一带一路”国家的国际物流实现实时跟踪和数据交换，也会促进数字化企业在数字协同平台层面的沟通和创新。包括乌拉圭、阿联酋在内的众多“一带一路”合作国家纷纷看好中国的5G技术，对华为等中国企业表示欢迎，希望以此为契机，促进各行业加强技术创新。

作为彼此重要的贸易伙伴，中德两国双边贸易被今年突如其来的疫情打断了，给两国经济带来了巨大冲击。但就在昨天，一通电话为生产生活还未完全恢复的中德两国打了一针强心剂，有力地提振了信心。

提气！高层会谈释放积极信号

6月3日晚，国家主席习近平同德国总理默克尔通电话。习近平指出，中国经济稳中向好、长期向好的基本面没有改变。我们将坚定不移推动对外开放，扩大同世界合作，愿继续为德国企业扩大对华投资创造良好环境。近日中德“快捷通道”正式启动，这有利于帮助两国有需求的企业加快复工复产，维护国际产业链、供应链稳定。相信中德合作能够为促进世界早日走出经济衰退发挥应有作用。

默克尔表示，德方重视中国两会就经济社会发展作出的规划，愿同中方在做好疫情防控的同时推进复工复产，继续深化德中经济合作。德方高度赞赏习近平主席宣布中国研制出的疫苗将作为全球公共卫生产品。德方希望同中方保持对话，就广泛的领域和议题推进合作。德方愿同中方保持密切沟通，推进德中、欧中重要议程，推动德中、欧中关系向更高水平迈进。

言语之间，中德两国领导人都高度评价中德之间稳定良好的合作关系，并对推动中德、中欧关系迈上新台阶表示期待，为国际社会树立了榜样。这样的时刻，这样的通话，提气！

棒！“快捷通道”促进复工复产

全球疫情仍然严重，中国与各国航班往来受到了严格管控，跨国公司业务与产业链、供应链、物流链的顺畅运行也都因此受到了限制。但越来越多的在华德企正在复工复产，这些企业亟需德国员工尽快返厂，恢复通航迫在眉睫。

习近平在电话中提到的“快捷通道”便是中德两国为了尽快实现复工复产，恢复经济交流而共同促成的一项重要成果。

应德国方面的强烈需求，中国通过简化入境人员的手续、缩短合格航空公司申请的航班许可和飞行计划的申请时限等手段，成功开启了“快捷通道”，首批约200名德国企业家、技术人员等旅客已经于5月30日自法兰克福飞抵天津，顺利开展工作。

“快捷通道”的成功开启反映出德国企业并没有“去中国化”的意图，相反，他们十分看重中国市场，体现了中国优秀的营商环境与其在全球产业链中的稳固地位。

中德两国的积极努力也传递了两国团结合作的有力信号，彰显了中国维护国际产业链、供应链稳定，推动世界经济早日重回正轨的积极态度。

受益！跨境投资实现互惠互利

习总书记与默克尔总理的通话绝不仅仅是肯定两国当前取得的成就，更是对未来中德两国的发展做出了进一步的规划与展望。

中国驻德国大使吴恳5月26日在德国媒体发表文章，指出中国愿同德国一道抓住后疫情时代的机遇。他强调，对德国企业来说，再度启动的中国生产和消费市场意味着巨大机遇，将成为助力德国经济复苏的重要引擎。汽车市场往往是早期的风向标，而中国汽车市场复苏强劲。4月，中国汽车产销双双突破200万台，均超去年同期水平。德国车企受益良多，纷纷拿到了漂亮的4月业绩单。中德两国完全可以在复工复产方面相互支持。

接着，吴恳大使于6月3日出席沙尔平战略咨询公司举办的“中国风向标2020”网络研讨会上并表示，德国企业对华合作应抓住中国市场准入持续拓宽、消费市场率先复苏、继续推动共建“一带一路”高质量发展和在新领域开展新型合作。

就在6月3日当日，德国政府经过两天的审议，最终通过了规模达1300亿欧元的一揽子经济复苏计划。其中，电动汽车行业受益最大。

该计划将拨款500亿欧元用于推动电动汽车发展以及设立更多充电桩，并且对购买电动汽车的消费者实施双倍退税。作为世界上唯一一个在2020年仍能保持经济正增长预期的地区，中国毫不意外地成为德国企业眼中的“香饽饽”：在计划出台前，德国车企已经闻风而动，开始在电动车领域发力，投下巨资收购中国车企股份。

据公开报道，大众汽车将投资10亿欧元（约合人民币79亿元），获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%。大众汽车集团还将在电动汽车生产价值链领域加强投入，投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份并成为其大股东。

这样的投资不仅能提升德国车企在国内的市场份额，更能帮助其在新能源汽车领域抢先发力，扩大市场份额，促进中德两国经济复苏。

除了鼓励德国企业在华推动复工复产，追加投资外，中国在德投资也发挥了积极的作用。

德国联邦外贸与投资署近日发布的《2019年外国直接投资报告》显示，中国投资项目去年在德创造4400个工作岗位，比前年增加3000个。

商务部研究院对外投资合作研究所副研究员庞超然分析，中国对德国投资不仅可以为德国经济发展提供外部资本支持，为德国带来就业、税收等方面的增量贡献，还可以通过投资拉近两国经贸往来。部分对德国投资项目促进了德国企业对华出口，为德国产品和服务进入中国市场提供了重要渠道，如潍柴动力收购德国凯傲集团，促进了其产品更好布局中国市场。

可以说，这一通电话体现了双方的高度政治互信和密切战略沟通，不仅为两国未来经济交流起到了积极的作用，更为国际社会树立了榜样，让世界经济尽快回归正轨。

疫情之下中国与东盟双向投资不仅未见降温，反而越发火热。

据中方统计，今年1-4月中国对东盟非金融类直接投资额达39.4亿美元，同比增幅高达43.3%，是中国对“一带一路”沿线53个国家投资额增速的三倍以上；同期，东盟对华实际投资金额同比增长13%，在前四个月中国实际使用外资金额整体缩水6.1%背景下相当亮眼。

中国与东盟双向投资猛增，一方面缘于中国—东盟自贸区升级版生效，另一方面也与双方疫情特点有关。中国境内疫情传播现已基本阻断，东盟疫情整体也比较轻，这为人员合理流动、开展双向投资提供了条件。

北京学者接受记者采访时认为，当前全球产业链供应链格局正因疫情发生深刻变化。出于维护自身产业链供应链安全考虑，一些国家以及跨国公司会倾向于把产业链、供应链向区域、双边或本国内集中，小范围“自力更生”局面有可能成为常态。在此情况下，中国与东盟需要进一步加强投资合作，共同维护产业链供应链安全稳定。

中国商务部国际贸易经济合作研究院区域经济合作中心主任张建平称，疫情暴露了全球产业链供应链过细、过长背后隐藏的风险，亚洲区域经济一体化的需求因此更加迫切。中国应抓紧推动区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)于年内签署，助力中国与东盟双向投资升至更高水平。

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生也表示，疫情之下，欧美经济重启艰难，市场需求大减，中国与东盟加强产业链供应链整合对应对疫情冲击具有重要意义。双方应不失时机联手扩大生产网络，打造新的产业链和产业集群。

关于双方将进一步加强合作的信号已经显现。中国和东盟日前发表联合声明，承诺将保持市场开放，消除不必要的贸易限制措施，营造良好的贸易投资环境。

中国国务委员兼外交部长王毅在全国两会期间称，将推动与东盟关系“更进一步”，加强“一带一路”倡议与东盟互联互通的规划对接，拓展智慧城市、人工智能、电子商务等新兴领域合作。

据官方数据，目前中国对东盟直接投资存量约半数集中在新加坡，其次为印尼，马来西亚等国次之。从行业分布来看，制造业是中国对东盟投资的第一大行业，占比超过20%。从投资的价值链分布来看，中国企业在东盟的直接投资以销售及其他服务和加工制造为主，两者占比超过80%，而研发类投资只占很小比重。

分析人士认为，今后中国对东盟国家开展投资应因地制宜。对新加坡可考虑以知识密集型、技术导向型投资为主；对印尼、泰国、马来西亚则应以市场导向型为主，通过绿地投资、跨国并购等方式进入东盟大市场；对越南、柬埔寨等国开展产能转移型投资，帮助这些国家实现工业化发展。

对外经贸大学国际经济研究院研究员朱兆一称，随着中国拥有的资本和品牌优势与东盟国家劳动力、原材料等比较优势结合，中国与东盟区域产业链深入整合将带动双边贸易额增长，促双方经贸合作达到新水平。

在同韩国、德国先后开通“快捷通道”后，中新“快捷通道”将于6月8日开通，成为中国同东南亚国家建立的首个“快捷通道”。自中韩“快捷通道”5月1日实施以来，这一旨在便利必要商务和公务人员航空往来的“空中桥梁”正在连接起中国与越来越多国家。

利好中新企业合作

中国成为首个与新加坡通过“快捷通道”政策恢复国际间旅行的国家。新加坡外交部和贸工部6月3日发表联合声明称，自6月8日起为有需要的商务和公务人员，开通往返新加坡同上海、天津、重庆、江苏、浙江和广东这6个省市间的“快捷通道”。相关人员须在离境前和入境时接受新冠病毒检测，阴性者无需接受额外隔离。新加坡将率先受理由政府部门和机关接待的申请。

新加坡贸工部常任秘书林明亮3日表示，首先选择与中国恢复国际间旅行联系是因为中新两国之间有着密切的贸易往来。2018年，两国双边贸易额达到1350亿元。此前两国发布的联合通告称，双方高度重视产业链供应链畅通，将努力提升两国货运和通关效能，包括为必需的医疗物资和食品等商品流通提供便利。《联合早报》4日称，中新“快捷通道”率先启动的地区都是两国重要合作与投资项目的所在地，包括苏州工业园区、中新天津生态城，以及中新（重庆）战略性互联互通示范项目等。

新加坡本地企业主也欢迎快捷通道的开通。新加坡《海峡时报》4日援引新加坡工商联合总会执行总裁何鸣杰的话称，快捷通道的推出，对两国恢复业务来说是一个积极的开端，同时促进了人员和供应链的连接。调查显示，在拥有海外业务的新加坡企业中，有46%在中国开展业务。该协会近期进行的另一项研究显示，逾80%的公司认为旅行禁令是它们海外业务面临的最大挑战。新加坡商业机构表示，希望未来将“快捷通道”延伸到现有的6个省市以外。

“空中桥梁”贡献突出

中国同韩国在5月1日正式实施“快捷通道”制度，开创了为方便两国重要商务、物流、生产和技术服务急需人员往来的创举。一个月以来，大批韩国企业界和商界人士借“便捷通道”来华。LG化学和LG Display公司250余名技术人员5月初乘坐韩亚航空临时航班飞往南京。5月10日，三星集团215名员工从韩国飞抵天津。5月17日，三星电子副会长李在镕飞赴西安。5月20日，LG集团派遣的170余名技术和管理人员抵达广州。SK创新和起亚汽车的220多名员工5月21至22日飞抵盐城。有分析认为，今后还将有上千名韩国商务人士利用便利通道入境中国。

“第二架‘复工包机’抵达上海！”德国《明镜》周刊4日报道，中国德国商会4日称，一架载有约180名德国企业高管和技术人员等人员的包机当天抵达浦东国际机场。5月30日，德国法兰克福起飞的首架“复工包机”到达天津时被检测出一名无症状感染者。德方与中方商讨后，第二架包机按计划飞行“没有问题”。在上海落地后，德国高管们将前往上海官方指定的酒店接受48小时就地隔离，期间再接受一次病毒检测、一次抗体检测。

目前，仍有2000名左右的德国高管排队希望通过包机的方式回到中国。德国方面正在研究进一步运行“复工包机”。欧洲各国也有许多企业高管希望通过包机回到中国。

多国推动商贸复苏

《日本经济新闻》称，在各国因新冠肺炎疫情仍在继续封锁边境的背景下，一部分地区以被经济需求推动的形式，开始允许人员出行。中国希望日本企业派遣高科技产业相关的技术人员。虽然日本外务省发出了不要前往中国的警告，但没有强制力。中日在高科技领域联系密切。在中国加速经济重启后，长江存储科技等正在讨论增产。据悉，很多企业在工厂扩建方面需要熟练的日本技术人员的经验。

在欧洲，希腊和西班牙在旅游季节到来之前正在计划接纳游客。各国将在考虑疫情对策的同时放宽出行限制。印度官员6月3日表示，在3月份实施全国封锁以来，印度将首次允许商务人士、医疗人员、教授和某些特定行业的工程师入境。由于在PCR检测（咽拭子检测）体制上落后，日本在恢复人员往来方面可能陷于被动。虽然感染第2波的风险依然潜在，但随着全球的经济活动恢复，跨国的人员往来将增加。如果无法解决检测不足的问题，日本将难以在恢复往来方面与他国保持一致步调。

目前除了两国人员往来遇到困难，中日之间的货物运输速度也被大大延缓。《环球时报》记者近日前往东京的一家邮局往中国邮寄物品，邮局工作人员告诉记者说，由于日中航班减少，只受理文件类物品邮寄，其他物品暂不受理，即便是航空件也由此前的三五天大幅延长至1个月才能寄到。

6月7日，外交部副部长马朝旭在国新办举办的关于发表《抗击新冠肺炎疫情的中国行动》白皮书发布会上回应，为疫情防控采取入境限制措施是国际惯例，中国将以稳妥方式逐步恢复中外人员往来，推广对重要商务、物流、生产和技术服务人员提供“快捷通道”的经验安排。

据悉，中国与韩国之间率先实行了对部分有重要需求的人员提供“快捷通道”的做法，目前运转顺利。马朝旭透露，基于中韩之间的合作经验，设置人员往来“快捷通道”的做法后来也被复制到与德国、新加坡之间。

马朝旭表示，当前全球疫情仍然在蔓延，中国外防输入的压力仍在不断加大，不能有丝毫懈怠。在确保疫情防控的前提下，中国将同世界其他国家商讨建立“快捷通道”，服务复工复产的需要，促进中国经济以及世界经济的发展。

在6月4日商务部举行的例行发布会上，新闻发言人高峰表示，中欧双方于5月25-29日以视频方式举行了第二十九轮中欧投资协定谈判，双方围绕协定文本和清单出价进行了磋商，取得了积极进展。 

高峰介绍说，去年第21次中欧领导人会晤宣布将于2020年完成中欧投资协定谈判，这一目标并未改变。中欧双方均高度重视，希望协定早日惠及双方企业和投资者。特别是在当前新冠疫情冲击全球经济的背景下，早日达成中欧投资协定有利于深化中欧经贸合作，推动全球经济复苏。

高峰：“近几个月来，双方谈判团队克服疫情带来的困难，积极推进谈判，3月到5月共举行了三轮谈判，工作富有成效。目前，双方已经商定了未来几个月的谈判安排。”

2020年1－4月，我国境内投资者共对全球155个国家和地区的3084家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资2350.8亿元人民币，同比增长0.7%。

对外承包工程新签合同额4585.4亿元人民币,同比增长2.1%。

对外劳务合作派出各类劳务人员8.2万人，4月末在外各类劳务人员78.7万人。

主要呈现以下特点：

一是对“一带一路”投资保持增长。1－4月，我国企业在“一带一路”沿线对53个国家非金融类直接投资52.3亿美元，同比增长13.4%，占同期投资总额的15.6%，较上年提升2.3个百分点。其中，对东盟非金融类直接投资达39.4亿美元，同比增长43.3%。

二是对外投资结构持续多元。1－4月，对外非金融类直接投资主要流向租赁和商务服务业、批发和零售业、制造业等领域，分别占37.4%、17.4%、13.8%，其中租赁和商务服务业、批发和零售业投资同比分别增长40.4%、96.0%，制造业投资同比下降32.0%。同期，流向科学研究和技术服务业、农林牧渔业的投资同比分别增长69.6%和50.0%。

三是对外承包工程新签大项目较多。1－4月，新签合同额在5000万美元以上的项目230个，合计538亿美元，占新签合同总额的82.2%。其中上亿美元项目140个，较上年增加9个。

四是对外承包工程部分行业走势良好。1－4月，一般建筑、工业建设、水利建设类项目新签合同额增长较快。其中，一般建筑类新签合同额143.2亿美元，同比增长44.8%；工业建设类新签合同额31.2亿美元，同比增长30.5%；水利建设类新签合同额24亿美元，同比增长83.2%。

韩国驻华大使馆29日表示，韩中两国就28日起增加“快捷通道”中方适用地区达成一致。这次新增的地区包括浙江、福建、黑龙江、吉林、河北、河南、湖北、湖南、江西9省。

该制度旨在简化两国企业家互访入境程序，中方首批适用地区包括上海、天津、重庆、辽宁、山东、江苏、广东、陕西、四川、安徽10个省市。

韩中两国从5月1日起正式实施“快捷通道”制度，韩国企业家可持中国地方政府签发的邀请函、有效赴华签证和健康证明等材料直接赴华，无需接受14天的隔离。

据悉，韩国政府将继续同中国中央和地方政府就韩国中小企业适用该制度，以及恢复两国航线运行等事宜进行磋商。