阿拉伯新闻近日报道，沙特财政大臣（天课、税务和海关管理局董事会主席）穆罕默德·贾丹已批准对《海湾阿拉伯国家合作委员会统一关税法》执行条例的修正案。

根据修订后的规则，在海湾阿拉伯国家合作委员会（简称“海合会”）境外转口的外国商品的关税应全部或部分退还，前提是出口商（转口商）是以其自身名义进口外国商品的进口商，或向海关部门证明其所有权。此外，需要退还关税的转口贸易商品需为同一批货物，以便与进口文件进行识别和匹配，再出口且适用新规则的外国商品的价值不应低于20000里亚尔（5332美元）或等值的其他海合会国家货币。

退税申请针对从海合会地区以外进口、在当地未使用的外国商品，需与进口时的状况相同。外国商品首次从海合会境外进口时，应在缴纳关税之日起一个日历年内再出口，并在再出口之日起六个月内申请退款。

哈国民经济部副部长阿布德卡德罗夫日前出席媒体吹风会时表示，该部正会同有关国家机关和世界银行，制定新版的《2025年前哈萨克斯坦投资政策愿景》。该文件的宗旨是培育新的投资周期，并结合新冠肺炎疫情引发的新趋势重新审定引资政策。为落实《投资政策愿景》，还将制定细化的行动计划。

阿表示，哈政府将采取系统性措施，吸引旨在实现提高劳动生产率和出口多元化的高质量投资。同时，还将完善相关立法，提升国家、产业和地区的投资吸引力。2020年，哈吸引外国直接投资170亿美元，跌幅达到创纪录的30%。2021年以来，哈吸引外国直接投资呈现增长态势。1-6月，哈使用外国直接投资111亿美元，同比增长30.4%。预计全年引资规模达到200亿美元，2023年引资规模达到240亿美元，恢复到疫情之前水平。

阿指出，哈固定资产投资继去年出现大幅下滑后，目前也呈现出复苏态势。2021年1-10月，哈固定资产投资规模约7万亿坚戈，同比增长2.5%。固定资产投资增长主要来自非原材料行业。创造新的引资条件，有助于确保启动新的投资周期，使之成为促进经济发展和提高人民福祉的重要驱动力。

（来源：哈萨克斯坦国民经济部官网）

据《泰国中华日报》12月5日报道，泰国数字经济和社会理事会透露，政府已同意将资本利得税降到0%，而相关正式法律文件料在2022年初颁布实施。

资本利得税降至0%对于泰国科技初创公司国内外融资创造了宽松的环境，能够在推动泰国初创产业快速发展的同时使其成为国家未来经济发展的重要支柱产业。科技创新将是疫后泰国经济重点发展的方向。免征税也能让泰国在与新加坡、印尼、马来西亚和越南等东盟国家竞争中保持均衡。

据《回声报》报道，法国财长勒梅尔近日宣布，将在2022年继续管控外资进入法国企业，此前设置的外资持有门槛从25%降低至10%。（2020年从33%降至25%）

这项措施在去年提出，旨在保护某些受到疫情影响的重点行业的企业，本应在今年12月31日结束，现将延期一年。领域涉及能源、国防、物流、食品、生物技术等。勒梅尔表示，将外资持有股份比例降至10%，防止企业被削弱，同时减少企业失去核心技术的可能性。

路孚特数据显示，2021年法国外资收购十分活跃，1至11月，完成了约580笔交易，总交易额350亿美元，比2020年476笔数量多，但金额减少（2020年为620亿美元）。美国投资者仍是最活跃的，中国投资者十分谨慎，仅收购8次，涉及6000万美元，是2013年以来的最低水平。

疫情期间，法政府曾出手干预外资收购。今年1月，经财部就以食品安全为由反对加拿大零售公司Couche-Tard以162亿美元收购法国连锁超市品牌家乐福。

欧洲议会近日消息，当日欧洲议会贸易委员会通过国际采购文书草案（IPI），拟对来自未向欧盟公司提供同等准入国家的非欧盟公司参与公共采购招标进行限制。

消息称，欧盟已在很大程度上向来自第三国的竞争者开放其公共采购市场，并一直主张结束对国际公共采购市场的保护主义措施。但欧盟的主要贸易伙伴均对欧盟公司进入其公共采购市场有不同程度的限制。此次通过的草案旨在通过实行部分措施，鼓励他国开放受保护的市场。欧洲议会贸易委员会同意两种可选择的措施，以纠正国际公共采购市场的不平等现象：在不影响中标者支付价格的前提下，调整受IPI约束的公司提出的投标得分，或是将该公司排除在投标之外。不实行IPI措施的例外情况包括：所有投标都来自受IPI措施约束国家的公司；公共利益优先于IPI考虑的情况，如公共卫生或环境保护领域；豁免最不发达国家和脆弱发展中国家的公司。贸易委员会提出，将所有欧洲公共承包机构纳入IPI范围，以确保在所有欧盟国家统一适用。同时，为受 IPI 措施约束的采购程序设立不同的门槛：价值高于1000万欧元的工程和特许权，及价值500万欧元及以上的商品和服务。

这一草案将于明年1月提交欧洲议会表决，之后开始机构间谈判。

国家外汇管理局3日发布《外汇市场交易行为规范指引》，旨在进一步促进外汇市场诚信、公平、有序、高效运行。

“银行等金融机构作为金融服务的主要供给方，是从专业角度提供外汇市场服务的核心参与者，是该指引的重点规范对象。”国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英说。

该指引重点规范外汇市场交易行为，核心内容是交易管理和信息管理。王春英介绍：“市场参与者应有效识别和保护敏感信息，采用符合规定的方式交流交易信息，妥善保存交易信息记录与交流信息记录，向客户或公众履行信息披露义务。”

此外，该指引为银行等金融机构对客户在柜台开展的外汇交易设置1年的过渡期。

王春英表示，该指引的出台是我国外汇市场建设和治理的重要举措，有利于推动外汇市场平稳有序运行，有利于进一步发挥外汇市场服务实体经济的作用，有利于对接国际外汇市场成熟规则。

根据公告，该指引自2022年1月1日起实施。

西班牙首相佩德罗·桑切斯日前宣布，西班牙将启动“数字工具包”计划，旨在帮助中小企业和个体经营者数字化转型。

桑切斯在出席第八届西班牙跨国公司年度大会时表示，“数字工具包”涉及资金总额30亿欧元，旨在帮助中小企业获得数字化服务和解决方案。“在数字化道路上，我们不能将中小企业抛在后面，因为它们覆盖了大部分就业和商业结构。”桑切斯说。

桑切斯表示，该计划首批资金5亿欧元，目标群体为拥有10至49名员工的中小企业，后续将针对不同规模的企业发放更多补贴。

西班牙政府近年来重视数字化转型，并于2020年推出“西班牙数字2025”计划。该计划涵盖了加快5G网络部署及应用等目标，预计投入金额1400亿欧元，西班牙政府希望以此推进数字化进程，重启经济，提高生产力，缩小社会贫富差距。

西班牙首相桑切斯曾表示，西班牙5G产业发展将拓宽运营商合作伙伴范围，并主要依靠西班牙电信集团和华为公司。

由于中欧班列业务需求蓬勃发展，德国铁路货运子公司DB Cargo成立了欧洲最大的欧亚货运铁路公司。德国《经济周刊》29日报道称，新公司将集结捆绑往返中国的运输业务。新计划将显著扩大其对中国的业务。

DB Cargo在一份声明中宣布，新成立的DB Cargo Transasia公司，可以实现中国与18个欧洲国家之间的直接连接。从现在起，客户将可以更快捷获得连接欧亚1万多公里供应链上的各种服务。中国客户可以直接从新公司获得取货、各种铁路网络的运输和在德国的继续运输的一条龙服务。以前，客户通常不得不为此委托各种服务提供商。

德国铁路称，新公司将为其在亚洲的服务提供重大推动力。2020年， DB Cargo在亚洲和欧洲之间来回运输了大约20万个集装箱。到2025年，德国铁路计划将其运输量增加一倍以上，达到50万个集装箱。今年，德国铁路又开通了多条中欧之间的新线路，最近的一条是9月底开通的上海-汉堡线路。DB Cargo负责人尼库塔表示，“中国业务正以前所未有的速度蓬勃发展。”

新公司的成立也符合德国和欧盟的经济和气候政策。环保且可靠的铁路货运对全球供应链变得越来越重要。中欧班列的速度快于集装箱船，成本仅为航空运输的10%。目前，欧亚之间只有2%的货物价值是通过铁路运输，其潜力巨大。

在中非合作论坛第八届部长级会议期间，中国商务部部长王文涛与塞内加尔贸易和中小企业部部长阿米娜塔·阿索姆·迪亚塔签署了《中华人民共和国商务部和塞内加尔共和国贸易和中小企业部关于电子商务合作的谅解备忘录》（简称《备忘录》）。

根据《备忘录》，双方将加强政策沟通，支持企业合作，通过电子商务促进市场繁荣和优质特色产品进出口贸易，鼓励人工智能、区块链等新技术交流，探索移动支付、物流服务等领域合作，开展数字技能培训和联合研究，促进地方合作，为两国中小微企业提供更多的发展机遇和空间。

中塞于2016年建立全面战略合作伙伴关系，塞内加尔是第一个同中国签署共建“一带一路”合作文件的西非国家。近年来，中塞经贸关系呈现加速发展的良好势头，两国在“一带一路”框架下开展电子商务合作前景广阔。《备忘录》的签署，将拓展两国在数字经济领域的合作，进一步推动双边经贸关系持续稳定发展。

我国将为“同线同标同质”的内外贸产品营造良好发展环境，采取加快转内销市场准入、推动出台支持政策、加强认证结果采信、推动平台建设等各种方式，引导产品发展、便利产品销售。

这是记者从市场监管总局获悉的。近日，市场监管总局、商务部发布关于推进内外贸产品“同线同标同质”工作的通知，推动有效市场和有为政府的更好结合，避免出现影响国内国际双循环的区域性、行业性新堵点。

“同线同标同质”的内外贸产品是指按照相同标准、相同质量要求在同一生产企业生产既能满足境外特定目标市场要求又可内销的产品。

通知要求，组织建立标准、第三方评价、质量管控等一揽子政策与专业技术综合服务机制，为企业拓展国内国际市场提供业务培训和技术服务；指导企业运用中国质量走出去的有益经验，不断提升质量管理水平，形成“全球市场、一个品牌、统一质量标准认证体系”的企业高质量发展模式；探索建立区域协同、部门协作推广实施机制，立足区域主打产品和产业实际，分行业类别组织推动企业实施内外贸产品“同线同标同质”。