据欧亚网近日报道，哈萨克斯坦政府计划自2022年起采取进一步措施，限制工业企业二氧化碳排放，将企业年度免费碳排放配额总量从目前的1.69亿吨降至1.25亿吨。

根据哈生态、地质和自然资源部制定的《2022-2025年国家规划》，上述措施将使哈工业企业碳排放成本从200万美元提高至4400万美元。2025年前，碳排放配额总量年均缩减5.4%。油气、采矿、冶金、化工、电力和建材行业的128家企业被纳入监管之列。如果企业碳排放量超过免费配额，可通过交易所或直接向其他配额富余的企业购买额外配额。2021年，大部分额外配额被热电厂购买。电力需求激增的主要原因是加密货币“挖矿”产业快速发展。由于中国禁止加密货币“挖矿”，导致许多“矿工”向哈萨克斯坦大量转移，推动哈成为全球第二大加密货币矿场，占全球市场份额的18%以上。

哈萨克斯坦碳减排计划符合哈在《巴黎协定》中所作的承诺，即到2030年前将温室气体排放量较1990年减少15%，该目标已写入2021年7月1日生效的新版《生态法典》。从历史上看，生态问题并非哈萨克斯坦国家发展的优先方向。哈是全球碳排放量最高的30个国家之一，人均碳排放量居全球前10位。哈萨克斯坦碳排放主要来自能源领域，占比82%。根据安永会计师事务所发布数据，2018年，哈能源行业碳排放量较1990年增长4%。目前，碳减排工作仅针对高排放企业，约占全国排放总量的43%。2021年，未使用的碳排放配额较上年有所减少。

哈萨克斯坦实行工业“绿色转型”的原因是约40%的国产商品出口欧盟。欧盟计划从2023年起对高“碳足迹”商品征税。由于生产商将碳税和其他引进“绿色技术”的成本转嫁给消费者，消费者最终不得不为此买单。

据欧委会官网消息，欧委会近日通过了“连接欧洲设施”数字部分（CEF Digital）的第一个工作计划，该计划定义了欧盟支持的三年内改善欧洲数字连接基础设施所需行动的范围和目标。2021至2023年，欧盟将投入超过10亿欧元的资金，通过促进公共和私人投资，为符合欧盟共同利益的连通性项目以及在整个欧盟部署安全、可靠和可持续的高性能基础设施（包括千兆和 5G 网络）做出贡献。

此前欧盟的“数字十年之路”计划明确了到2030年所有欧盟家庭都拥有千兆连接且所有人口稠密地区都被5G 覆盖的目标。此外，CEF Digital还将通过支持新的或改进欧盟和第三国的现有骨干基础设施来加强网络连接。这对于云、数据和计算等数字能力的互连至关重要，与欧盟保持数字主权的雄心一致。

俄《议会报》近日报道，俄杜马一读通过关于简化特殊功能区内外商注册程序的法案，如外资企业作为国际公司再次在俄特殊功能区内注册，则简化对该公司收益权人的审查。

法案提出者还建议，如俄国防部出具该公司不存在影响俄国防和国家安全的意见，则注册时不必会商联邦反垄断局。

俄反垄断局副局长茨冈诺夫称，该法案在俄经济去离岸化和实施国家安全战略的背景下提出，旨在消除繁冗行政壁垒，提升俄特殊功能区投资吸引力。

罗马尼亚Digi24电视台近日报道，为支持向更清洁、更环保和更智能的出行方式过渡，实现《欧洲环境公约》目标，实现交通系统现代化，欧盟委员会日前通过了四项提案，包括：提高连通性，通过铁路和内陆水道运送更多乘客和货物；支持启动充电点、替代燃料基础设施和新的数字技术；更加重视可持续的城市交通；发展高效多式联运系统。上述措施将可使欧盟交通运输业减排90%以上。欧盟委员会同时呼吁在2040年前完成布加勒斯特-布达佩斯高速客运铁路线的建设，允许列车以160公里/小时或更快速度运行。

欧洲绿色交易执行副主席蒂默曼斯表示，欧洲的绿色和数字化转型将为欧洲出行方式带来重大变化，走上可持续发展道路，实现更快的铁路连接、更便捷的购票和对乘客权利的更好保护。此外，欧委会还建议增加和改善公共交通、步行和骑行基础设施，寻找实现智能高效驾驶最佳解决方案。罗籍欧委会交通事务专员阿迪娜表示，欧委会提议将东欧国家纳入多式联运和新的南北走廊，扩展东南欧和北欧之间的高速铁路网络，以新走廊形式增加爱琴海、黑海和波罗的海之间的连接，以满足东部边境地区的交通需求，缓解交通压力。

伊朗《德黑兰时报》12月15日报道，伊朗计划和预算组织负责人米尔卡泽米表示，政府为实现明年8%的经济增长目标，将通过破除生产壁垒和便利外商投资融资程序两类措施，以提高生产力和改善营商环境，进一步消除吸引外国投资的障碍。

据伊朗工矿贸易部发布的最新数据，该部在3月21日至9月22 日的6个月内批准了74个外国投资项目，价值约22.27亿美元。

12月21日，《中国与欧亚经济联盟经贸合作协定》联委会第二次会议以视频会议形式召开，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文与欧亚经济委员会贸易委员斯列普涅夫共同主持。

王受文表示，《协定》是落实习近平主席与联盟各成员国领导人就推动共建“一带一路”与联盟对接重要共识的早期收获，是中国与联盟首次达成的经贸领域重要制度性安排。中国与联盟各成员国互为重要合作伙伴，中方愿以落实《协定》为契机，充分挖掘贸易潜力，与联盟方提升互联互通水平，不断丰富“一带一路”建设与联盟对接合作内涵，拓展经贸合作的广度和深度，共同应对全球疫情挑战，推动中国与联盟经贸合作取得更高水平的发展。

双方积极评价《协定》联委会首次会议以来双边经贸关系发展以及《协定》实施成果，并就进一步深化双方在贸易救济、技术法规、海关合作与贸易便利化、竞争、金融合作、农产品贸易、绿色贸易与投资、工商界交流等方面合作进行讨论。双方表示将积极推进《协定》实施，为双边经贸关系深入发展创造更好政策环境。

2021孟加拉国国际投资峰会日前在首都达卡举行，峰会吸引了15个国家的2500多名投资者参会。孟加拉国总理哈西娜表示，期待外国投资者深入了解孟加拉国的发展优势和潜力，扩大对孟加拉国投资。

近年来，孟加拉国政府采取多种措施，不断加大外资吸引力度。该国已建设了39个高科技园区，并计划分阶段建设100个经济特区。其中，位于阿赖哈扎尔乌帕齐拉的经济特区已完工并吸引了10亿美元的外国投资。政府专门设立了经济特区管理局、出口促进区管理局和高科技园区管理局，确保各项吸引外资的政策得到落实。

为提高外国企业注册、审批等手续效率，孟加拉国投资发展局联合企业和其他机构，共同开发了一站式数字服务平台。该平台有14个业务窗口、47种服务类别，外企可在线办理签证延期、银行开户、执照申请、原产地证书等业务。孟加拉国外交部于今年年初制订计划，将建立一个联系驻孟外国使馆的线上对接平台，以更高效地吸引外企来孟投资。

孟加拉国还出台了《外国私人投资促进和保护法》《孟加拉国经济特区法》等法律法规，通过提供投资协助、税收豁免等政策和奖励措施吸引投资者，同时为外资在该国运营提供法律保障。

孟加拉国政府将基础设施、金融服务、信息技术等11个领域设为潜力领域，重点对外资开放。截至今年11月，孟加拉国已与31个国家签署双边投资协定，与36个国家签署了避免双重征税条约。孟加拉国《达卡论坛报》评论说，近10年孟加拉国经济增长迅速，这与政府积极改善营商环境、增强投资竞争力密不可分。

目前，孟加拉国外国直接投资净流入占国内生产总值的比例不足1.5%，仍有很大的提升空间。孟加拉国总理首席秘书凯考斯表示，政府争取在2031年将外国直接投资占比提高到3%。孟加拉国《每日星报》报道说，近年来孟加拉国经济发展提速，培育出更加良好的投资环境，尤其在劳动力市场，正出现越来越多深受外国投资者青睐的技术型工人，相信今后可以吸引更多外资。

保加利亚国家电台近日报道，欧盟已经通过了其气候友好型投资规则的第一部分，该规则将从明年开始确定某些行业的哪些活动可以划归绿色范畴，包括运输和建筑行业，欧盟旨在将投资目标锁定在低碳项目上。

据路透社报道，欧盟可持续分类法的第一部分（分类和命名，包括规则、理论、方法和应用）将于2022年1月1日生效，审查期于8日晚上结束。这些规则为投资设定了环境标准，包括可再生能源、航运和汽车生产，到2026年，零排放汽车是唯一能被贴上绿色标签的车辆。

据路透社报道，大约有十几个国家——包括法国、波兰、芬兰和匈牙利——反对这些规则。但这还不是欧盟分类法中最具政治敏感性的部分。欧盟必须在本月决定是否将天然气和核能作为绿色能源。欧盟气候变化高级代表弗兰斯·蒂默曼斯表示，需要研究欧盟到2050年过渡到净零排放时，是否还需要天然气和核能。法国倾使用核能降低排放，而德国新任外长阿纳琳娜·伯博克表示，德国将继续反对法国将核能归类为“绿色能源”的计划。支持法国将核能归类为“绿色”的国家包括波兰和捷克共和国，而奥地利和卢森堡则支持德国的立场。

对天然气的立场也存在分歧，一些人表示需要对天然气技术进行投资，以帮助他们摆脱污染更严重的煤炭，而另一些人则警告说，使用化石燃料不合理。一些分析师认为，将天然气标记为绿色，会削弱对欧盟整体可持续融资计划的信心。

经国务院批准，国务院关税税则委员会15日对外发布通知，2022年将调整部分商品的进出口关税。

财政部关税司有关负责人表示，2022年1月1日起，我国将对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中，为减轻患者经济负担，对新型抗癌药氯化镭注射液实施零关税，降低颅内取栓支架、人造关节等部分医疗产品的进口关税；为满足人民美好生活需要，降低部分消费品的进口关税，包括鲑鱼、鳕鱼等优质水产品，婴儿服装，洗碗机，滑雪用具等；适应文化消费需求，对超过100年的油画等艺术品实施零关税；为改善环境质量，对可提高车辆燃油效率、减少尾气排放的汽油机颗粒捕集器、汽车用电子节气门，以及可用于土壤修复的泥煤，降低进口关税；助力制造业优化升级，降低高纯石墨配件、高速动车使用的高压电缆、燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税；降低黄铁矿、纯氯化钾等资源产品的进口关税。

2022年1月1日起，根据国内产业发展和供需情况变化，在我国加入世界贸易组织承诺范围内，提高部分商品进出口关税。如为促进相关行业转型升级和高质量发展，提高磷、粗铜的出口关税。

为持续推进高水平对外开放，根据我国与有关国家或地区签署的自贸协定和优惠贸易安排，2022年将对原产于29个国家或地区的部分商品实施协定税率。其中，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、中国—柬埔寨自贸协定自2022年1月1日起生效并实施降税。

此外，2022年继续对与我国建交并完成换文手续的最不发达国家实施特惠税率。2022年7月1日起，我国还将对62项信息技术产品的最惠国税率实施第七步降税。

这位负责人表示，上述调整措施有利于维护国内产业链供应链安全稳定；有利于引导资源配置，支持科技创新和产业转型升级，促进绿色低碳发展；有利于发挥我国超大规模市场优势，主动参与全球产业链重塑，构建面向全球的高标准自由贸易区网络，持续推进高水平对外开放。

近日，中国与新加坡通过视频方式举行自贸协定升级后续谈判第三次首席谈判代表会议。双方全面回顾了今年以来举行的三轮谈判，积极评价在文本和市场准入磋商方面已取得的成果，为下一步加快推进谈判提出建议。双方同意保持谈判势头，积极推动文本磋商，深入推进服务贸易和投资市场准入磋商，争取尽早完成谈判，使两国人民和企业早日获益。 

中国-新加坡自贸协定升级议定书于2019年10月实施。根据升级议定书规定，双方于2020年12月宣布启动升级后续谈判，致力于采用负面清单方式开展服务贸易和投资自由化谈判，全面提升双边贸易投资自由化便利化水平。