10月27日下午，商务部国际贸易谈判代表兼副部长俞建华与阿塞拜疆副总理穆斯塔法耶夫以视频形式共同主持召开中阿政府间经贸合作委员会第八次会议，就落实两国领导人共识，深化经贸务实合作交换意见。

俞建华表示，今年6月，习近平主席与阿利耶夫总统通电话，就推进共建“一带一路”、加强各领域合作达成重要共识，为中阿务实合作指明前进方向。在两国领导人的战略引领下，双方克服疫情带来的不利影响，推动经贸合作不断走深走实，石油开发、信息通讯、建筑建材等领域一系列合作项目顺利实施，中欧班列经“跨里海国际运输走廊”开行数量大幅增长，取得良好成效。

俞建华强调，明年中阿两国将迎来建交30周年，商务部愿与阿方共同努力，落实好两国元首达成的重要共识，推动高质量共建“一带一路”，在经贸投资、互联互通、医疗卫生等领域争取更多务实成果；拓展多元化发展领域，深化地方和企业交流，扩大贸易规模；加强绿色赋能和数字赋能，打造经贸合作新增长点。

穆斯塔法耶夫表示，感谢中方为阿方抗击新冠肺炎疫情提供的支持和帮助。阿塞拜疆是最早响应“一带一路”倡议的国家之一，高度重视发展对华经贸合作。阿方愿在基础设施、跨境运输、信息通信、数字经济、工业园区等领域与中方加强合作，将进一步优化投资和营商环境，欢迎更多中方企业到阿塞拜疆投资兴业。阿方愿与中方一道，进一步挖掘潜力，推动双边经贸合作迈上新台阶，惠及两国人民。

会后，双方签署了会议纪要。

近日，国家发改委外资司与意大利外交部全球事务司以视频会形式召开中意第三方市场合作工作组第六次会议，会上双方就第二轮中意第三方市场合作重点项目清单达成一致，包括石油、化工、金融等领域14个项目。2018年9月国家发改委与意大利经济发展部签署《关于开展第三方市场合作的谅解备忘录》以来，两国政府、企业、金融机构积极开展工作，克服疫情影响促成多个重点项目落地，起到重要示范意义，是中意共建“一带一路”的重要合作成果。 

中意开展第三方市场合作以企业为主体、市场为导向，遵守东道国法律和政策，符合相关国家规划的发展重点，基于经济可行性、社会及环境可持续性，坚持互惠互利、协商一致、市场规则和公平竞争。从双方比较优势看，意大利企业在先进制造、环保、工程建设、服装等行业具有独特优势；中国企业在基础设施建设、能源、装备制造、互联网等领域积累了丰富经验。双方企业具有各自优势和较强互补性，开展第三方市场合作潜力较大。下一步，国家发改委将与意大利外交部密切合作，积极为两国企业开展第三方合作搭建平台、创造有利条件。

近日，中国农业农村部副部长马有祥与俄罗斯农业部副部长列文共同主持召开中俄总理定期会晤委员会农业合作分委会第八次会议（视频）。中俄双方就有关议题充分交换意见，并就进一步深化两国农业合作达成了共识。 

马有祥表示，在两国领导人的高度重视和亲自推动下，中俄农业合作关系密切、成果丰硕，各领域合作稳步发展。2021年以来，两国克服新冠肺炎疫情等影响，农产品贸易继续增长。中方愿继续加强中俄农产品贸易、农业投资、动植物疫病防控和农业科技创新等领域合作，不断深化中俄关系。 

列文表示，俄方十分重视同中国农业合作，愿与中方共同努力，巩固现有合作基础，妥善解决合作关切，不断提升两国农业合作水平。

“目前影响中欧铁路货运量增长的一个重要障碍是，位于欧盟东部边界的在运枢纽均已达到其处理能力的上限，且现有的枢纽无法快速扩建，基础设施也已老化。不过，于明年第一季度正式启运的EWG（East-WestGate）枢纽项目，将能够填补自东向西铁路货运的空白。”在接受记者采访时，东西方多式联运物流公司首席执行官亚诺什·塔诺希如是说道。

EWG多式联运铁路枢纽位于欧盟和乌克兰交界处，占地500万平方米，配备了最先进的技术和配套工业物流开发区，拥有欧洲最大的理论转运能力。据悉，今年年底前，该项目将在匈牙利费涅什莉特凯镇竣工，并于2022年一季度开始运营。

EWG可以在中国与欧洲之间不断增长的货运交通中发挥重要作用，为通往奥地利、瑞士、意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚和德国等欧洲国家提供一条更快的替代路线。亚诺什·塔诺希表示，EWG枢纽建成后，将是欧洲第一家使用自有5G网络进行内部通信和技术设备操作的陆地多式联运组合枢纽，中国的华为、沃达丰都是其5G建设的合作伙伴。

打造中欧贸运新通道

建成后，EWG多式联运铁路枢纽将成为欧洲同类型中最大的内陆设施，理论吞吐量每年可达100万个标准箱（20英尺集装箱），这一数据将超过现有东欧铁路枢纽和标准轨距转运枢纽的吞吐量。目前现有铁路的规划吞吐量为每年30万个标箱。并且，EWG枢纽将拥有5条宽轨和5条标准轨，以及850米长的起重机轨道，可以同时服务4列740米长的列车。EWG可用于处理储气罐和化学品等特殊材料，也适用于将常规公路上的半挂车装载到铁路上。

“近年来，中欧铁路货运量稳步增长，预计到2023年将增长1.5倍，而EWG枢纽将在其中发挥重要作用。”亚诺什·塔诺希坦言，他十分看好中国的货运潜力和中欧间铁路运输的开发前景。

2020年，中欧班列累计开行1.24万列，同比增长50%，而随着市场需求的增加，中欧间的货运量也将持续增长。与此同时，疫情之下海运运输时间和成本大幅增长，与之相比，可提供快速、安全替代方案的铁路运输的作用也愈加凸显。

EWG枢纽位于中欧间最短、最快的铁路沿线。“枢纽一旦正式运营，将为中国货运经过哈萨克斯坦和俄罗斯，前往奥地利、瑞士、意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚和德国提供一条快速的路线。”亚诺什·塔诺希介绍道，此前中国货物大部分是通过俄罗斯运往波兰，而EWG枢纽可以提供新的运输方案，在改善在欧中资企业以及制造商的零部件、配件供应运输条件的同时，可将欧洲的货物、食品等更快地运抵中国。

当被记者问及能有多快时，亚诺什·塔诺希称：“在欧洲某些枢纽，货物会停留4~6天。但在EWG枢纽，货物停留时间可以缩短到4~6个小时。目前，中欧间的铁路运输时间是25~30天，海运时间则更长。而通过EWG枢纽，运输时间将降至18~22天。”亚诺什·塔诺希告诉记者，枢纽将设立全天24小时运行的海关办事处，高效的装卸技术可确保货物能够快速地继续运输至欧洲内陆地区。“这也将助力中欧间的贸易往来。相信未来，从中国到杜伊斯堡、维也纳、苏黎世等的运输铁路列次将会增加。”

应用5G与绿色技术

值得期待的是，EWG是欧洲首家使用自有5G网络进行内部通信和技术设备操作的陆地多式联运组合枢纽，这将使设备操作更精细，通信和运营更高效。

“华为和沃达丰是我们5G网络建设的合作伙伴，共同建设该枢纽的专用5G网络。借助华为的先进技术，我们可以通过控制中心进行远程操控。”亚诺什·塔诺希告诉记者，5G网络可以实现枢纽内通信设备的无线沟通，同时帮助操作员实现更智慧、更精细的操作。

“比如在枢纽，通过无线宽带和高速传输网络，操作人员能够通过监视屏远程操作起重机，甚至进行精细动作。我们选择和华为合作，确保了5G技术设备的先进性。”亚诺什·塔诺希说道。

在绿色技术方面，通过建立自有3MW太阳发电站，EWG将成为使用绿色能源的零排放铁路枢纽。亚诺什·塔诺希介绍道，EWG采用了多项降低能耗和绿色环保的技术，枢纽内所使用的装卸机械设备均为电动，工作人员也将乘坐电动车作为枢纽内的交通工具，各场馆、建筑的供能供暖都将使用地热，而枢纽自建的太阳能发电站基本上可以供应枢纽所需的电力。如需其他电力，EWG也将购买绿色能源。“欧盟计划于2050年实现净零排放目标，而EWG枢纽则致力于在2022年实现该目标。”

“我们相信，EWG多式联运铁路枢纽的建设将为增加中欧之间的铁路货运量作出重大贡献。同时，在EWG多式联运铁路枢纽以及未来在枢纽周边建造的工业和物流发展园区也将有助于进一步增进中匈经济关系。”亚诺什·塔诺希说。

11月1日，中国商务部部长王文涛致信新西兰贸易与出口增长部长奥康纳，代表中方向《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）保存方新西兰正式提出申请加入DEPA。申请加入DEPA，符合中国进一步深化国内改革和扩大高水平对外开放的方向，有助于中国在新发展格局下与各成员加强数字经济领域合作、促进创新和可持续发展。下一步，中方将按照DEPA有关程序，和各成员开展后续工作。

第五届“未来投资倡议”大会26日至28日在沙特阿拉伯首都利雅得举行。沙特官员在会议期间表示，沙特高度重视与中国在各个领域的合作，希望更多中国企业前来投资。

据沙特通讯社报道，会议期间，包括中国企业在内的44家跨国企业获得了将地区总部迁至利雅得的许可。为吸引国际投资，沙特政府今年2月宣布，自2024年起，将给予地区总部位于利雅得的跨国企业在金融等方面的政策支持。

沙特投资大臣哈立德·法利赫说：“中国在沙特对外关系中有着非常特殊的地位，中国企业也进入到沙特各行业之中。目前，沙特几乎所有商业领域都对外开放投资机会，希望更多具有竞争力的中国企业能够参与其中。”

沙特工业和矿产资源大臣班达尔·胡拉耶夫表示，沙特高度重视与中国在各领域的合作，特别是在医疗卫生领域。同时，沙特在矿产资源领域有很多机会，期待包括中国企业在内的世界知名企业加入。

中国港湾、中地集团、滴滴和同方威视等中国企业此次获得了将地区总部迁至利雅得的许可。“中国港湾始终重视沙特市场，将积极参与沙特的开发建设，为沙特实现‘2030愿景’贡献中国力量。”中国港湾工程有限公司中东地区副总经理、沙特分公司总经理宗宇在会议现场说。

“未来投资倡议”大会被誉为“沙特达沃斯”。本届会议以“投资于人类”为主题，聚焦投资清洁水资源、教育、公共卫生、性别平等和消除贫困等话题。

中国与东盟国家经济、科技互补性强，在科技和产业发展战略对接等方面合作潜力巨大。近年来，中国和东盟国家间的数字技术合作持续深化，促进了当地经济社会发展。越来越多的中国科技企业进入东盟市场，为当地研发能力提升、产业升级以及民生改善发挥重要作用。

可以运送医疗用品的汽车自动驾驶系统，全程无接触的人工智能辅助诊疗设备，还有包括患者监护、诊断、数据收集等就医环节的远程医疗……华为技术（泰国）有限公司（简称“华为泰国公司”）所提供的5G、人工智能等服务，在泰国疫情防控一线发挥着重要作用。

2020年12月，华为泰国公司与泰国玛希隆大学附属诗里拉吉医院签署谅解备忘录，旨在加速实现医院运营智能化，同时对医护人员进行技术培训。玛希隆大学医学院院长普拉希特·瓦塔纳帕表示，借由华为的技术，诗里拉吉医院有望成为泰国第一家5G智能医院。

医疗行业是华为与当地伙伴合作开展5G建设的领域之一。2020年9月，华为泰国公司与泰国数字经济促进局联合建设的5G生态系统创新中心（简称“5G创新中心”）正式运行，计划在3年内孵化100家当地科技类中小企业和初创企业。泰国数字经济促进局主席兼首席执行官纳塔蓬表示，作为东盟地区首个同类创新中心，5G创新中心有望每年培训500名科技人才，开发至少20项创新专利，“中企有力支持了泰方5G技术发展”。

曼谷邮报公共有限公司副董事长兼执行委员会委员沃拉凯·比夏朗奇表示，长远来看，云技术、人工智能、5G等新技术将有助于增强泰国市场的竞争力，并推动泰国经济社会发展各领域的数字化转型。

近年来，随着印尼银行用户的爆发式增长和手机银行、网上理财等数字化金融业务的兴起，传统银行系统架构和性能已无法满足互联网时代海量数据和高频交易的业务诉求。成立于1988年的印尼BNC银行迫切需要升级原有系统架构，开启数字化转型。

今年4月，腾讯云在印度尼西亚首都雅加达设立的首个数据中心正式投入运营。BNC银行总裁詹德拉·古纳万表示，在选择基于腾讯云数据库来构建自身的分布式系统架构后，银行在原本缺乏互联网运营工具等情况下，实现了以较低的成本突破单机瓶颈，满足海量数据存储需求。

投资公司淡马锡认为，印尼互联网市场正在快速增长。疫情挑战下，对经济数字化转型、远程服务和位置数据以及抗疫相关实时信息追踪等需求的全面增长，成为推动印尼数据中心市场增长的重要因素。

腾讯云国际高级副总裁杨宝树介绍，公司计划在印尼开设第二个数据中心，协助当地企业充分发挥云计算潜力，支持印尼和亚洲日益增长的云服务需求。

“抖音海外版在年轻群体中很有影响力。网络上需要充满正能量的积极内容。”新加坡管理大学经济系本科生陈露叶日前参加了一项为期8周的培训活动，旨在教授用户通过短视频创作来促进心理疾病患者的健康，所有19至34岁的新加坡公民均可报名申请。

2020年，抖音母公司字节跳动在新加坡设立区域总部。新加坡经济发展局助理局长林国强介绍，中国科技企业来新加坡投资呈快速增长趋势。

新加坡《联合早报》认为，中国科技公司在人工智能、大数据和金融科技等领域，拥有许多领先技术。通过合作，本地企业能提升科技能力，催化更具创意的解决方案，进而带来更多增长机遇。越来越多中国科技公司来到新加坡，将进一步促进当地完善科技生态。

第24次中国—东盟领导人会议26日以视频形式举行。中方在会上提出，中国和东盟将推进更高水平的区域经济一体化，并聚焦数字经济、绿色经济等新兴合作领域。这将进一步激发中国与东盟经贸发展潜力，助力双方合作迎来新机遇。

今年是中国—东盟建立对话关系30周年，30年来，双方贸易合作持续升级，硕果累累：中国与东盟贸易规模30年间扩大了85倍。2020年，尽管受疫情影响，但双边贸易额逆势增长，中国与东盟实现了互为第一大贸易伙伴的历史性突破。

今年前三季度，中国与东盟的贸易保持增长势头，中国对东盟进出口4.08万亿元，同比增长21.1%，东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位，占中国外贸总值的14.4%。

对于中国与东盟贸易快速增长的原因，中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东分析说，30年来，中国与东盟经贸合作不断深入，特别是中国与东盟签订自贸协定，彼此加快互相开放市场，推动了区域内贸易投资自由化便利化发展。

自贸协定的制度性红利显而易见。据中方统计，中国—东盟自由贸易区建成11年来，双方之间90%以上货物可享受零关税待遇，中国自东盟享惠进口占全部享惠进口的一半左右。

在此次会议上，中方提出将与东盟正式启动自贸区升级后续谈判联合可行性研究。

中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员沈铭辉说，推动升级现有自贸协定，可以提升贸易投资自由化便利化安排，有效降低市场制度性交易成本，加快推动区域经济一体化，为区域经贸合作注入更多动力与活力。

双方经贸迅速发展，制度性红利只是原因之一。

在商务部贸易经济合作研究院亚洲研究所副所长、研究员袁波看来，中国与东盟经贸合作不断扩大，还源自双方具有较强的经济和资源互补性，区域合作的推进让彼此产业链供应链深度融合、互相依存。

据商务部数据，截至今年6月底，中国和东盟国家相互累计投资总额超过3100亿美元，东盟已成为中国最主要对外投资目的地和外商直接投资来源地。

因此，会议还指出，中国和东盟国家要用好地理相邻、产业互补等优势，推进更高水平的区域经济一体化。

在当前环境下，进一步深化双边经贸合作，具有重要意义。

沈铭辉说，中国和东盟互为第一大贸易伙伴，进一步深化经贸合作，不仅会促进东盟国家经济增长和增加就业，加快走出疫情阴霾，也将有利于中国加快构建新发展格局，为自身发展注入活力。从世界范围来讲，对世界经济复苏，以及稳定全球产业链供应链也将起到积极作用。

拓展双方经贸合作空间，未来应在哪些领域发力？根据此次会议内容，数字经济、绿色经济等新兴领域将成为双方未来合作重点。

事实上，近年来，中国与东盟在制造业、农业、基础设施、高新技术、数字经济、绿色经济等领域投资合作均实现稳步拓展。未来，这些领域合作空间也将潜力无限。

袁波说，疫情期间各国更关注数字经济发展，且中国与东盟国家已建立数字经济伙伴关系，并着力推进数字丝绸之路建设，未来双方在数字经济领域会有较大合作空间。此外，中国在数字经济发展方面积累了丰富经验，也将更好地为东盟国家作出示范。

刘向东认为，中国与东盟在城镇化合作方面有巨大空间，未来可以进一步在智慧城市、生态城市、海绵城市等方面开展深入合作，加快培育新动能。

在沈铭辉看来，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的生效实施，将为中国与东盟合作注入新力量。“RCEP将进一步推动中国与东盟间产业链一体化发展，降低区域内贸易壁垒，促进跨境贸易和投资，为区域经济复苏注入新动力。”他说。

10月26日，商务部部长王文涛与阿联酋经济部部长阿卜杜拉以视频形式共同主持召开中国—阿联酋经贸联委会第七次会议。双方就共建“一带一路”经贸合作、推动创新与绿色合作等议题深入交换意见，达成广泛共识。商务部副部长钱克明、阿联酋外贸国务部长萨尼参加会议。

王文涛表示，在习近平主席和穆罕默德王储的战略指引下，中阿经贸合作持续健康发展。中国是阿第一大贸易伙伴，阿是中国在阿拉伯地区最大的投资目的国，双方在抗疫、大项目、展会、物流等领域合作亮点纷呈，地方和企业经贸交流日益紧密，是“一带一路”经贸合作的典范。

王文涛强调，中国正加快构建新发展格局，经济发展韧性持续显现，将为包括阿联酋在内的世界各国提供更广阔的市场和发展机遇。下一步，双方要全力落实好两国领导人达成的重要经贸共识，重点在发展战略对接、促进贸易投资、挖掘创新潜能、推动绿色发展、践行多边主义等五个方面谋合作、出思路、见实效，携手为世界经济复苏作出贡献。

阿卜杜拉表示，在两国领导人共同推动下，阿中各层级经贸联系愈发紧密。阿发展愿景与“一带一路”倡议高度契合，双方以此为基础在基建、能源、金融等领域开展了多项重要合作，并共同致力于疫后复苏，成效显著。今年是阿建国50周年，迪拜世博会正在举办，双方此时召开经贸联委会意义重大。阿方愿以此为契机，谋划和加强两国在贸易、投资、可再生能源、物流和创新等领域的合作，推动两国经贸关系在后疫情时代持续发展。

会后，双方共同签署会议纪要。外交部、发展改革委、海关总署、驻阿使馆，山东、宁夏、黑龙江等地商务主管部门，中方有关商协会，以及阿外交与国合部、财政部、驻华使馆、沙迦工商会等部门、商协会和机构代表参加会议。

10月26日，国新办就我国抗疫援助及国际发展合作举行发布会。国家国际发展合作署有关负责人介绍：到目前为止，中国已同140个国家和32个国际组织签署了206份共建“一带一路”合作文件，建立了90多个双边合作机制。

国家国际发展合作署副署长邓清波表示：无论是“一带一路”合作蓝图，还是“一带一路”具体合作项目，都是各方参与、公开透明、平等协商，对腐败现象“零容忍”。疫情暴发以来，有些项目受了一些影响，但是帮助共建国应对疫情、重启发展进程是中国责无旁贷的重要行动。在疫情暴发的危难时刻，中国挺身而出，为全球落实可持续发展议程注入了中国动力。

国家国际发展合作署 副署长 邓清波：共建“一带一路”不但没有按下“暂停键”，反而逆势前行，各国参与“一带一路”热情依然高涨，携手推进全球发展合作事业意愿依然强烈。在疫情期间，我们注意到，中老铁路、匈塞铁路等一系列重大项目，都取得了突破性进展；中欧班列全年开行数量和货物运量同比增长50%和56%；中国对沿线国家非金融直接投资同比增长18.3%。

邓清波表示，中方将继续坚持平等相待、相互尊重、量力而行、尽力而为原则，力所能及地为有需要的共建国提供不附加任何政治条件的帮助，更好地服务“一带一路”建设。