德国汉莎航空同中国国航于周二签署了合作协议，双方将联合运营中国至欧洲的所有航线。

汉莎航空集团的首席执行官卡斯滕•施波尔（Carsten Spohr）在发言时表示：“中国的航空市场是世界上最重要的新兴市场之一。我们想在这种兴起中共谋发展。”

中方运营商和欧洲最大的航空公司——汉莎集团，自2014年签署备忘录后就把目光投向了联营合作。

国航董事长蔡剑江（Cai Jianjiang）称，此举为中国航空全球化策略的重要一步。

至于汉莎集团的其他合作项目，包括在亚洲同日本的全日空航空公司和新加坡航空公司合作，在北美同美国联合航空公司和加拿大航空公司合作，这次联营合资意味着德国巨人约一半的长途航线现在都处于这样的协议框架之下。

在该协议的指导下，双方计划协调各自的航班日程表，提供普通票价并完善其与公司客户和常旅客的合作方案。

除了汉莎集团，该协议还涵盖了其他公司——奥地利航空公司和瑞士航空公司。

飞往欧洲的中国旅客将能通过汉莎集团在法兰克福，苏黎世和维也纳的中转站进行连接，并且两家公司承诺与中国航空公司一起新增中国国内航线，通过代码共享为那些飞往其他目的地的旅行提供帮助。

这份声明提到，根据该联营合作计划，航班均安排为2017年夏季时刻表。

由于欧洲恐怖袭击接连发生和地缘不确定性日益凸显，汉莎集团在今年7月下调了年利润目标。

目前，该集团预测2016年情况较2015年会更糟，依据是初步销售数据显示，今年1月至6月的销售额较去年同期下降了2个百分点。

2015年德国运营商遭受了信誉重创，原因是该集团的一名副驾驶故意撞向了一架飞向法国阿尔卑斯山，载客149人的《德意志之翼》（Germanwings）航空公司的客机。

面对来自欧洲竞争对手：包括易捷航空公司和瑞安航空的价格削减竞争，汉莎集团为降低成本还经历了一系列来自飞行员和机组人员的罢工。