区县概况
翔安区设立于2003年10月19日,陆域面积415.57平方公里,海域面积69.87平方公里,翔安下辖“七街两镇”、128个建制村(社区)。翔安人居环境优越、营商环境优良、人才保障优先、发展条件优渥,随着高起点、高标准的规划定位、建设,一个益商宜居的现代化生态海滨新城正在崛起。
发展优势
区位优势明显
翔安地处厦门市东部,居闽南“金三角”核心地带,东连泉州,西接同安,南望金门,是祖国大陆距离金门最近的地方,辐射范围广、环吸效应强。 翔安区独特的区位,构筑起便捷的海、陆、空立体交通大格局,第二东通道、厦门翔安国际机场(2026年通航)、翔安隧道、324国道、沈海高速、福厦高铁构成一张对外便捷的交通网络。尤其是2010年翔安隧道顺利通车,30分钟内可到达厦门机场、东渡港区、火车站等重大交通枢纽;2023年翔安大桥通车,5分钟实现跨岛通途。 翔安是厦门轨道交通最密集区域 海西交通枢纽之轨道服务密集区:根据厦门市地铁路线规划方案,未来翔安将有数条城市内及城际轨道线贯通,是岛外各区中轨道线布局最密集的区域,轨道交通建设将为翔安的发展插上腾飞的翅膀。 其中,3号线是厦门城市中心向东放射的轨道交通骨干线,构建了本岛与翔安区的快速跨海连接通道,目前起于厦门火车站,止于翔安蔡厝,已开通26.5km、21座车站。 4号线串联岛外四区,衔接港口、厦门北站和厦门翔安国际机场三大交通枢纽,承担厦门市快线功能的岛外环湾骨干快线。 厦门翔安国际机场将于2026年通航 “辐射台湾、联通全国、链接海丝、面向世界”的翔安机场将于2026年建成通航。翔安正围绕打造国际航空枢纽港、深化对台融合发展等领域积极先行先试,助力厦门打造新发展格局节点城市。 厦门翔安国际机场终期将建成4条高等级飞机跑道,3座航站楼,未来将建成终端年旅客吞吐量可达8500万人次的大型国际机场。一期工程将率先完成南北2条跑道及T1航站楼的建设,预计年旅客吞吐量达到4500万人次,满足年货邮吞吐量75万吨货运需求。
产业基础坚实
翔安以“工业立区”为战略导向,通过“链主引领+园区集聚+政策赋能”模式,推动平板显示、半导体等产业向全球价值链高端攀升。未来,随着“人城产”深度融合的现代化滨海新城全面成型,翔安将持续释放高质量发展势能,书写中国式现代化城区建设新篇章。 2024年,翔安区实现地区生产总值948.56亿元,比上年增长7.7%;规上工业总产值1860.06亿元,增长10.3%;固定资产投资683.68亿元,增长3.0%;社会消费品零售总额145.71亿元,增长2.2%;批发零售业销售额3505.06亿元,增长8.4%;全体居民人均可支配收入46678元,增长4.8%
产业平台丰富
翔安区加快构建“4+3+3”现代化产业体系,巩固提升平板显示、半导体和集成电路、新能源新材料、机械装备制造等4个优势产业,加速发展生物医药、航空临空、海洋高新等3个特色重点产业,提前布局旅游会展、文创体育、数字产业等3个新兴潜力产业,实施先进制造业倍增计划,着力推进具有翔安特色的新型工业化,连续四年入选“中国工业百强区”,新质生产力加快形成,已形成光电电子产业、集成电路、平板显示、半导体照明、机械工业及食品工业等重点产业集群,产业基础坚实,产业平台丰富。
投资载体
招商项目