日前，恒基机械制造（南平）有限公司在武夷新区正式投产，为南平汽车零部件产业链补上关键一环，也成为武夷新区以“互学、互通、互用”机制破题产业协同、精准招商的鲜活样本。

恒基机械制造（南平）有限公司

从签约到投产仅用不到半年，新区全程帮办手续、协调厂房、对接上下游。恒基机械总经理庄文兵感慨地说：“效率超出预期。”

作为专注汽车、摩托车零部件制造的企业，恒基机械拥有成熟的机械加工产能与配套能力，可快速对接本地汽车产业链配套需求，有效补齐产业链短板。该企业总投资约2500万元，位于武夷新区浙商汽配产业园5#厂房，拥有2件实用新型专利，可生产传动、转向部件等核心产品，适配吉利、奇瑞、比亚迪等车企需求。项目规划年产40万件汽车零部件，达产后预计年产值超7000万元。

恒基机械制造（南平）有限公司生产的部分零部件

2025年，武夷新区直面产业“散点布局、协同不足”的痛点，创新提出“精准对接所需所能”思路，全面梳理区内龙头企业的配套需求清单，打通原材料供应、技术共享、订单对接等供需堵点。以汽车零部件产业链为突破口，构建起企业间“互学、互通、互用”的“三互”机制，即经验技术互学、供需信息互通、资源产能互用，推动产业从“单打独斗”转向“抱团发展”，形成良性循环。

恒基机械仅是2025年新区引进的浙商汽配集群核心项目之一。与其同期落地的，还有南平迪恒机械有限公司、福建南平时远科技有限公司两大浙商汽配重点项目。迪恒机械深耕汽车零部件精密加工与五金制造，时远科技主打“汽车零部件配套+装备制造”一体化服务，三家企业错位互补、协同配套，推动产业从“零星企业”加速形成集群效应。

南平迪恒机械有限公司

福建南平时远科技有限公司

目前，武夷新区已形成以闽铝轻量化、海源新材料为龙头的汽车零部件产业格局，覆盖物流车厢、汽车壳体、电池托盘等多个领域，2025年产业链产值突破17亿元，成为新区工业经济的“压舱石”。恒基机械的投产，不仅壮大集群规模，更补齐了转向部件这一细分短板，推动产业向高端化、集群化升级。

“我们将扎根武夷新区，依托新区‘三互’产业协同机制，深度融入本地产业生态，同时以自身发展助力新区优化营商环境，吸引更多优质汽配企业集聚，推动产业集群高质量发展，实现企业与区域经济共赢。”庄文兵表示。