11月15日，为期4天，以“承载人类梦想 驶向星辰大海”为主题的2024世界航海装备大会在福州开幕。

本次大会围绕航海装备热点领域，聚焦产业链和供应链协同创新、产学研合作、人才交流、经贸对接、成果转化，邀请海洋领域国际组织、世界航海装备强国以及“一带一路”共建国家代表出席，持续推动航海装备产业实现高端化、绿色化、智能化创新发展，打造世界级航海装备领域的品牌盛会。

第二届中国海洋装备博览会福建馆，集中展示福建省在海洋装备领域的特色亮点和创新成果。

福建省海洋生产总值连续九年排名全国第三

2024世界航海装备大会期间，同期举办船艇展示活动。“科学”号科考船、“中国海监8001”执法船缓缓停靠马尾船政文化城船政码头，迎来了一批批满怀热情的市民游客，为他们带来一场深远海“大国重器”视觉盛宴。

“科学”号科考船船长陈修峰介绍，“科学”号科考船是我国首艘拥有自主知识产权的新一代海洋科学综合考察船。截至2024年9月，它已累计航行2800余天，航迹遍布西太平洋、北太平洋、中太平洋等广袤海域，航程达40万海里，相当于绕地球20圈。

“中国海监8001”执法船是福建省最大吨位的海洋与渔业执法船舶，该船长88.9米，型宽12.2米，设计排水量1750吨，续航力5000海里，船上配备有直升机起降平台、光电执法取证平台、执法水炮等高科技执法装备。

在2024第二届中国海洋装备博览会上，一件件“硬核”海洋科技产品集中亮相，超7000件海洋科技装备与创新成果带领观众逐梦深蓝，展示了我国在海洋科技领域的新动能、新活力。

时光回溯百多年前，承载洋务运动救亡图存的希望，福建船政为中国自强之道、复兴之路上下求索。1866年，左宗棠在福州创办了福州船政局，同年，中国的第一所海军学校“马尾船政学堂”成立，成为近代中国探索国家自强之道、复兴之路的前沿阵地，承载着中国向海图强、联通世界的历史。

福建依海而生，向海而兴。

据福建日报报道，习近平总书记在福建工作期间，对发展海洋经济、建设海洋经济强省提出了一系列重要理念、开创了一系列重大实践，率先吹响了“向海进军”的号角。

党的十八大以来，习近平总书记十分关心福建海洋事业发展。2014年来闽考察时，要求福建深化山海协作；2021年来闽考察时，明确指出要壮大海洋新兴产业，强化海洋生态保护；今年10月来闽考察时再次寄望殷殷，“推动福州、厦门加快建设全国海洋经济发展示范区，做大做强海洋经济”。

坚持一张蓝图绘到底，福建始终牢记向海发展的嘱托。

福建省海洋科技创新成果显著，海洋文化传播出新出彩，海洋强省建设不断迈上新台阶。2023年，福建省海洋生产总值占全省GDP的21.7%，达到1.2万亿元，连续九年排名全国第三，初步形成绿色石化、海洋旅游万亿级海洋产业集群，以及海洋渔业、航运物流、海洋信息3个千亿级集群。海洋经济作为四大经济之一，为福建经济发展注入澎湃动力。

第二届中国海洋装备博览会上，福建省马尾造船股份有限公司深海采矿船。

超千亿项目签约 擦亮“福建制造”名片

11月15日，作为2024世界航海装备大会重要活动之一福建省海洋经济产业合作创新发展大会在福州举行。本次会议福建省共对接签约项目178项、总投资超1700亿元，海洋新兴产业导向更加凸显，企业主体实力更加雄厚，项目投资预期持续增强。50个集中签约项目中海洋新兴产业项目数量占比60%，海工装备和船舶制造领域数量占比约25%。

第二届中国海洋装备博览会福建馆，展内齐聚五大亮点，集中展示福建省在海洋装备领域的特色亮点和创新成果，展区设四大展区，包括电动船舶产业链展区、海上风电展区、海工装备展区以及深海养殖展区。

福建馆此次展示的产品超百件，全国首个半潜式渔旅融合平台“闽投1号”、全球最大的敞口集装箱船——3700TUE集装箱船“地中海努里亚”轮.......彰显着海洋装备领域的新质生产力。

百余年前的洋务运动拉开了中国近代工业化的大幕，而福建作为重要发源地，福州船政局的建立标志了近代中国海洋装备工业的起点。自那时起，福建便开启了与海洋深度结缘的历史使命，成为近代以来中国航海装备的重要摇篮。今天，福建不仅承继这一历史担当，更以现代化的眼光和雄厚的经济实力，在国家海洋强国战略中再次亮出“福建制造”的名片。

福州伴海而生、因海而兴、拓海而荣，海域面积约1.1万平方公里，大陆海岸线963公里，是古代海上丝绸之路的重要发祥地和重要门户，也是全国首批14个沿海开放港口城市之一。

福州作为2024世界航海装备大会举办地，30年来，福州坚持一张蓝图绘到底，坚定不移向海进军，持续推进“海上福州”建设，加快打造全国海洋经济发展示范区，推动海洋经济由小到大、由大到强。海洋生产总值从1993年的39亿元增长到2023年的3250亿元，位居全国地级市第三、全省第一。

位于连江粗芦岛的马尾造船厂，前身为福建船政，诞生了中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰、第一架水上飞机等数十个中国乃至亚洲的第一。

今年初以来，马尾造船厂捷报频传：全球最大的敞口集装箱船、福州首艘汽车滚装船先后交付；2艘79.8米大型金枪鱼围网船开工；700TEU集装箱船的坞修项目圆满完成......造船厂有关负责人说：“我们打造全省最大的特种船舶生产基地，致力于为共建‘一带一路’国家生产扬帆出海的多种船舶。”

今年10月全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组在福州福清下线

创新驱动 福建海洋装备产业集群蓬勃发展

今年10月，在福州福清，福建三峡海上风电国际产业园，全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组下线，3万余个零部件拥有完全自主知识产权，关键部套技术世界领先。

福建省工业和信息化厅党组成员、总工程师施惠财表示，航海装备产业是加快海洋经济发展、建设海洋强省的重要支撑。近年来，我省坚持以“高端化、智能化、绿色化”为主攻方向，多措并举、补链强链，推动航海产业高质量发展，船舶与海洋工程装备产业具有一定规模，初步形成闽江口、三都澳、湄洲湾、厦漳湾等产业集聚区。船舶行业持续保持平稳发展，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标均保持较快增长。

福建坚持创新驱动，加强高技术船舶特种船型研发建造，形成汽车滚装船、海工船、集装箱船、油化船、散货船等一批优势特色船型。福建已建成投用多型深远海养殖装备，养殖规模全国领先。目前全省还有一批深远海养殖装备正在建造中，完成后我省沿海将形成“串珠成链、连线成片、沿海联动”的海上养殖装备应用格局。

福建电动船舶形成较为完整产业链。充分发挥动力电池、造船等产业优势，坚持“立足福建、服务长江、面向全国”，在全国率先谋划推动电动船舶产业发展，已打通产业链各环节，产业链聚集了时代电船、福宁重工等一批优质企业，三电系统”等核心装备批量进入国内外市场，搭载使用的电动船舶1000艘以上，国内市场占有率40%以上。

港口作为基础性、枢纽性设施，是对外交流的纽带。

现今，福建大陆海岸线长度居全国第二位，拥有众多优良深水港湾。全省万吨级以上泊位达213个，可常态化靠泊世界各类最大主力船型，港口航线通达全球。全省船舶总运力超2000万载重吨，其中集装箱箱位约37万个、居全国第二。厦门港、福州港吞吐量跻身全球前30大港。全省港口开辟320多条集装箱班轮航线，通达全球60多个国家和地区的160多个港口。“丝路海运”国际综合物流服务品牌，积极融入共建“一带一路”倡议，打造命名航线达132条。

潮起东南正扬帆。

2024世界航海装备大会将进一步推进我省海洋装备产业集聚发展，深化福建以及国内外海洋产业对接、项目合作，有力促进海洋经济高质量发展，推动福建在服务和融入新发展格局上展现更大作为、贡献更多力量。