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地理分析
湄洲湾北岸经济开发区位于福建沿海中部，承珠三角、接长三角、临台湾岛，东距台湾台中港72海里，北距福州马尾港132海里，距上海港510海里，南距厦门港96海里，距香港397海里，是海上运输航线重要枢纽。
福厦铁路、向莆铁路和港口铁路支线直达开发区的东吴港区，向莆铁路连接京九大动脉，从莆田乘火车到北京只需10多个小时。
地理情况
港口资源
拥有“世界不多，中国少有”的天然深水良港，坐拥湄洲湾、平海湾两大海湾，海域面积达1250平方公里，海岸线长约75公里，其中深水岸线15公里，可建成2-40万吨级散货码头44个，设计年吞吐能力超3亿吨，是莆田港口开发建设的主战场。东吴港区在建的东吴作业区和罗屿作业区，是福建省“两集两散”中的重要港口群。
区位优势
位于闽东南沿海中部要冲，距台中港仅72海里，是大陆离台湾直线距离最短的港口，将成为最经济、最便捷、效能最高的对台大宗散货中转口岸。向莆铁路和湄洲湾港口东吴铁路支线相继开通后，东吴港区成了福建省最具发展潜力的大型深水港区之一，也是江西、湖南、湖北等内陆地区的重要出海口。
妈祖文化
开发区山亭镇港里村是妈祖诞生地和妈祖文化发源地，每年前来进香朝拜的境内外香客游人超过50万人次。通过发挥妈祖文化优势，规划建设妈祖城，充分发挥在对台交流中的先行先试作用，着力打造两岸人民交流合作的新平台。
民间资本
开发区地处忠门半岛，得改革开放风气之先，早在上世纪80年代，就有大批的忠门人闯天下，享有“一挑蒸笼闯天下”之美称。凭着“敢为人先，勇闯天下”的精神，企业家遍布全国各地，外出人员占全区人口的50%以上，主要分布在辽宁、北京、青海、重庆、内蒙古、宁夏、山东、上海等省市，经营范围涉及木材、建材、物流商贸、金融、文化、厨具、房地产等多个领域，其中建材市场特别是木材市场占全国市场份额达70%以上，民间资本相当雄厚。
作为莆田市“一核双翼三基地”发展布局中的“一核”和全市港城崛起的主战场，北岸开发区在生产力布局上着力以港口带动产业，以产业推进城市化，充分发挥自身的后发优势，确立了“港口立区，工贸兴区”的发展战略。经过几年来的开发建设，开发区已基本形成了“东城西港”、“一园三城”的发展格局，即在开发区东部打造以妈祖城为核心，大地城、北江新城为拓展的滨海新区，在开发区西部构建以东吴临港产业园为核心的临港产业集群。
* 资料来源：福建莆田湄洲湾北岸经济开发区官网
