记者从国网宁德供电公司了解到，今年1月至3月，宁德市用电量为75.61亿千瓦时，同比增长17.79%，增速位列全省第二。其中，工业用电量57.50亿千瓦时，同比增长21.25%，总量居全省第3位，增速居全省第2位，折射出经济转型发展的活力。

活力来自向“新”力。走进全球最大的不锈钢新材料产业基地，这里不仅有生产全球领先的不锈钢新材料，还有宁德市企业自主研发的电动矿卡。据了解，电动矿卡由青山集团旗下青拓重工自主研发、自主生产，具备50吨级载重量，可同时兼容换电站内换电、简易吊车换电两种换电方式，有效降低电动车辆对换电站的依赖，拓展了纯电矿卡作业及应用场景，创新技术对宁德市不锈钢产业的延链补链具有重大的意义。

目前，宁德市电动矿卡已累计生产240台，海运出口百余辆，实现产值超亿元。不锈钢新材料产业在去年实现2000亿元产值基础上持续发力，数据显示，一季度宁德市不锈钢新材料实现产值581亿元，增加值增长达28.3%。

透过用电量，感受到宁德市经济转型的“绿”动。4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。

“千公里级”纯电续航的背后，是技术层面的持续突破。神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术，“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”， 实现了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升了负极的能量密度，并有效控制了充放电时的体积膨胀。同时，在电芯结构设计上，宁德时代开发出行业首创的一体式外壳结构，大幅提升电芯内部的空间利用率，让神行PLUS的电芯能量密度再创新高。

“双碳”背景下，一次次的领军的技术革新，让宁德加快进入“电”的时代。随着电动化应用场景推广，如今在宁德市道路上行驶的“绿牌”车辆越来越多，一季度全市充换电业务用电量达5255.81万千瓦时，同比增长34.91%。

同时，宁德市在电动船舶领域先行先试取得新进展。走进福宁重工生产车间，机器轰鸣、焊花点点，大金湖二号、大金湖三号、古厝二号3艘电动船舶正在如火如荼建设中。“去年，我们共下水5艘电动船舶，除了正在制造的电动船舶外，目前还有些电动船舶进入审图阶段，一些订单正在洽谈中。”福宁船舶重工有限公司生产管理部副部长段好阳说。

今年以来，由“宁德造”福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船——“闽江会客厅”，日前开启首航之旅，而第二艘现代纯电动游船“闽都号”也实现顺利试航。

发力新赛道，积蓄新动能。宁德市聚焦主导产业产业链延链补链和县域重点产业集聚发展，强化招商引资，一季度全市新对接民企项目52个，计划总投资约182亿元。