德国电视一台《每日新闻》网站近日报道，2018年4月，中国宣布将逐步扩大汽车工业对外开放。据有关部门消息，新规将从2022年开始实施，将放宽外方在华合资企业的股比限制，外国车企可成为合资企业的大股东，从而获得更多投票权和利润分配等利益。

中国是全球最大的汽车市场，也是德国车企的主要销售市场。德国工商总会上海代表处首席代表马铭博（Maximilian Butek）对中国汽车工业扩大开放的新规表示欢迎。马铭博称，三年前，德国车企就已为此做出相应调整，但他估计现有合资企业未必都会进行重组，同时多数外国车企也不会以100%独资形式进入市场，他们仍然需要强大的中国合作伙伴拥有的本地网络。

目前看德国各大车企增资意愿明显。宝马已于近期宣布扩大中国业务，并在华生产更多车型。明年一季度起，宝马还将增持其中国合资企业华晨宝马25%的股份，持股比例达到75%，成为首家实现控股的西方车企。戴姆勒和大众也曾表示希望增持其在华合资企业的股权，但迄今未获成功。