2月18日，春节的余温还未散去，湄洲湾港秀屿港区石门澳作业区11号泊位工程建设现场，工人就已有序忙碌着，灌注桩施工机械轰隆作响，一派热火朝天的繁忙景象。“我们在春节期间不停工，节日期间，项目主要围绕桩基施工及灌注桩桩头凿除施工等开展工作。”项目工程部经理蓝家香介绍道，“截至目前，湄洲湾港石门澳作业区11号泊位工程码头灌注桩完成68%，疏浚作业完成72%，施工产值完成过半。”春节期间，广大交通建设者坚守岗位，奋战在一线，全省总投资866.1亿元的17个重大交通项目不停工、不停产，在甲辰龙年振奋龙马精神，努力开好局、起好步。 

奋进春天里，启航新征程。全省各地交通运输工程建设现场陆续复工复产，机器轰鸣、榔头作响，广大建设者陆续返回岗位，以响鼓重槌之势拉开了全省交通运输建设“起步即冲刺、开局即决战”的序幕，吹响复工复产、奋战“开门红”的奋进号角。

开工建设百亿项目。新年伊始，国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程、国道G534线永泰县城峰至大洋段公路工程(二期) 等5个公路水运相继开工，总投资32.5亿元。锚定年度目标任务，提前谋划、及早部署，一季度还将力争新开工建设古雷疏港高速公路（一期）工程、国道G319线漳州靖城田边至牛崎头段、G534线长汀新桥任屋至策武南坑段、湄洲湾港兴化港区涵江作业区1-3号泊位道路堆场配套工程、莆田城厢物流仓储等18个项目，总投资约105亿元，为完成全年目标任务奠定良好基础，以时不我待的奋进姿态迅速掀起项目建设高潮。

提纲挈领，加快实施补链强链，加速推进“两通工程”。加快实施厦门翔安机场基地货运站等项目建设，确保一季度建设和改造综合货运枢纽设施面积超20万平方米、集疏运线路里程超40公里，枢纽经济贡献超200亿元。加速推进沙南高速南平段、三明段、宁古高速等“邻县高速通”项目建设，加快推进沈海高速万安出入口、长深高速垄东服务区出入口、沈海高速莆田互通接线工程等36个“乡镇便捷通”项目建设。

为全力做好交通运输一季度“开门红”“开门稳”工作，日前，福建省交通运输厅印发《全省交通运输2024年一季度“开门红”“开门稳”工作方案》，梳理一季度主要工作目标，明确实行开工专项激励、鼓励创新投资模式、推行项目“红黄牌”机制等11条政策措施。

为鼓励项目能开尽开，进一步扩大交通建设规模，《方案》对一季度新开工的“两通工程”项目、普通国省道新改建项目，根据项目概算总投资分档给予前期经费奖励，其中3亿元（含）至5亿元的项目，每个项目奖励50万元；5亿元（含）至10亿元的，每个项目奖励80万元；10亿元（含）以上的，每个项目奖励100万元。

为增强运输补助资金示范效用，《方案》明确，安排2亿元“丝路海运”港航发展专项资金，对新增国际集装箱航线、拓展“丝路海运”航线、集装箱水水中转和海铁联运等给予补助支持。加快落实市级港口、航运扶持政策，形成叠加效应，促进港航生产提质增效。加快4.35亿元农村客运和城市交通发展奖励补贴资金审核拨付工作，促进农村客运和城市交通运输企业稳定运行。

2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。今年，全省公路水路计划完成投资1000亿元，一季度投资确保完成290亿元，其中：高速公路70亿元，普通公路116亿元，港航工程22亿元，运输服务及其他82亿元。

奋进的号角已经吹响。目前，全省交通运输系统正积极组织各地员工尽快返岗复工，确保重点项目正常连续施工、有序用工，全省在建交通项目力争实现元宵前后重点项目先行复工，3月初所有项目全部复工。